雪佛蘭品牌大家一定都非常熟悉，不過在全新創酷身上，我們能找到更多的細節提升全新創酷最大的變化就在外觀部分，換裝了家族前臉后，似乎完全擺脫了曾經那個包子臉的小胖子，也是現在才發現，創酷只是虛胖，當線條變的更凌厲，當眼神變得更犀利，你們的男神來了。

　　全新創酷整體車身造型并沒有太大的改變，最主要的變化來自于全新的家族式前臉，上下分體式的格柵采用了更加凌厲的線條，前大燈與上格柵相連呈現出了更好的橫向延展性。

　　新前臉不僅在尺寸上進行上下分層，而且為了打造更有層次感的外觀設計，上下格柵一凹一凸，讓整張臉像做了微整形一樣充滿立體感。

　　全新創酷采用了遠近光一體式的鹵素大燈，并且配備了透鏡。當大燈熄滅時，LED日間行車燈點亮；當大燈點亮時，LED燈組亮度降低，變為示寬燈。

　　車尾部分最大的改變其實是在尾燈部分，全新設計的尾燈不僅在外形上增加了立體感，而且內部燈組采用光導式LED燈帶，看上去更有科技感。

　　雪佛蘭品牌的家族內飾各位一定都非常熟悉，不過在全新創酷身上，我們能找到更多的細節提升，比如更多的軟質材料包裹、更豐富的主動安全功能等等，這不僅體現出了這款小型SUV的產品力，更體現了設計者對用戶意見反饋的重視。

　　儀表盤改為了較為普通的樣式，并且在右側配備了一個3.5寸的行車電腦顯示屏，不得不說這塊顯示屏的分辨率還是有待提升的。

　　全新創酷搭載新一代雪佛蘭MyLink智能車載互聯系統，采用7英寸彩色觸摸屏，兼容了百度Carlife應用，并能實現藍牙電話、藍牙音樂和語音識別功能。

　　全新創酷僅配備了手動空調，并且沒有溫度顯示，旋鈕四周采用防滑處理，也許是新車的原因，旋鈕的阻尼感較強。

　　全新創酷還有一項十分高科技的功能，當手持遙控鑰匙距車60米之內，可長按回轉箭頭按鍵，遠程啟動發動機，提前為發動機預熱。

　　前排座椅采用電動六向調節，其中最讓人驚喜的是配備了電動的腰部支撐調節，對長時間的駕駛提供了舒適的乘坐環境。

　　后排座椅的折疊方式非常特別，要先拉動座椅下方的拉手，將坐墊向前翻折。

　　后排座椅只配備了兩個頭枕，使用時頭枕需要拉起一定高度，不使用時可以收回最低位置，防止阻擋視線。

　　在空間體驗部分，編輯身高167cm，將座椅降到最低位置，并調整好坐姿后，頭部仍有兩拳多的余量，縱向空間非常難得，當放下扶手后，手肘搭在扶手上也能握緊擋把，距離與比例都比較合適。

　　傳動系統方面，實拍車型為頂配車型，仍然匹配6擋手自一體變速箱，相比老款沒有任何變化。

　　動力系統方面，全新創酷實際上仍搭載老款1.4L渦輪增壓發動機，雖然排量沒變，但是經過重新調校之后，最大功率可達105kW（143Ps），動力方面實現了小幅提升。

　　與時俱進的新款創酷同樣擁有不少亮眼的科技配置，新增的智能啟停技術、獨立數顯胎壓監測、發動機遠程啟動技術以及雪佛蘭最新的MyLink智能車載互聯系統等都順應了年輕消費者對潮流科技的需求�？傮w來說，定位準確且偏向年輕消費群體的雪佛蘭新款創酷還是非常有競爭力的。是一款值得期待的新車型。