12月27日,在百度AI開發者大會上,百度創始人、董事長兼CEO李彥宏表示,集度計劃2022年上半年發布首款汽車機器人概念車,并于2023年實現量產交付。汽車機器人是百度對汽車未來發展的判斷,代表“聰明的車”。
集度的汽車機器人將貫穿三個科技理念,即自由移動、自然交流和自我成長。首先,集度的汽車機器人擁有L4級別的自動駕駛能力,可“自由移動”。其次,汽車機器人將實現人車交互及語音語義的精準識別,讓車與人能“自然交流”,理解用戶情緒,實時響應用戶需求。第三,汽車機器人可以根據用戶的使用習慣來進行自我學習和迭代,不斷優化自動駕駛及智能座艙體驗,實現“自我成長”。
李彥宏表示,智能交通將是影響深遠的一項的重大變革,可在10年之內基本解決交通擁堵問題。汽車機器人代表“聰明的車”,展現了百度對汽車發展的未來判斷;而AIR(AI Road)智能道路系統則是百度推出的路端“自動駕駛系統”,代表了“智慧的路”。
AIR具備與自動駕駛車輛同類的傳感器、計算單元、軟件及云端系統,擁有自動駕駛感知、規劃與決策能力。目前,百度AIR智能道路系統已在全國2000多個路口實現“城市級”信控實時優化,提升了15%至30%的出行效率。
集度汽車是百度和吉利合資的汽車品牌,2021年3月2日注冊成立。12月初,集度、蔚來、吉利正式成為線控轉向(SBW)技術發展和標準化研究聯合牽頭單位,將牽頭線控轉向相關國家標準的制定。SBW被看作汽車智能化核心技術,甚至是高階自動駕駛的必要執行器。因為在SBW中,轉向可以依靠駕駛員方向盤輸入信號,更可以脫離方向盤,根據自動駕駛軟件要求獨立轉向。